Гардины

Венецианские шторы могут использоваться как ширма, разделяя комнату, в зимнем саду, если ламели деревянные, они идеальны для ванной и кухни. Белые ставни-жалюзи подробнее о них информация на сайте, аналогично венецианским шторам закреплены четко в оконном проеме — это удобно для оформления французского окна, выходящего во внутренний дворик. Деревянные некрашеные венецианские шторы, которые поднимаются с помощью широких холщовых лент, привносят ощущение домашнего тепла в строгий интерьер.

Полупрозрачность тканей и способность рассеивать свет делают эти занавеси подходящими для интерьеров в любом стиле. Гардины хорошо смотрятся и сами по себе, и в комбинации с другими, более плотными занавесями. Одна из лучших современных дизайнеров по тканям Се-лия Биртвелл предлагает радикальный вариант — расположить гардины над основными занавесями, а не под ними.

Существует множество прозрачных тканей — от вуали до газа, которые различаются по плотности и составу волокон. Нередко однотонные полотна дополняют богатыми рисунками. Дорогие гардины, задрапированные объемными, глубокими складками, — настоящее воплощение роскоши, достойное лучших образцов Викторианской эпохи.

Столь же богатое впечатление производят кружевные шторы. Бережное отношение к старинным вещам и мода на раритетные изделия ввели в обращение старинные кружева или их имитации высокого качества. Кружево может быть разным. Например, каждое ажурное полотно можно подхватить на разной высоте или использовать одно в качестве шторы, а другое — как сваг.

Тонкое полотно гардин, усеянное крошечными звездочками, кажется невесомым -по контрасту с тяжелой металлической штангой и массивной кистью, украшающей регулирующий стержень

Прозрачная ткань с набивным узором смотрится очень эффектно. Гардины подхвачены за пределами проема, так что стеклянные двери легко открываются.

Планирование автострад

В Германии планированием автострад начали заниматься с 1926 г. В качестве первой автострады без средней разделительной полосы в 1932 г. была сдана в эксплуатацию автомобильная дорога Кельн — Бонн длиной 20 км, строившаяся в течение 3 лет. О том, насколько необходима была эта автострада, свидетельствуют подсчеты интенсивности движения, которое уже в 1928 г. составляло в среднем 4200 автомобилей в сутки, а максимально 18 000 автомобилей в сутки. Из дальнейших проектов были осуществлены до 1933 г. лишь немногие, как например обходная линия Опладен по трассе Кельн — Дюссельдорф. Строительство собственно автострад начато было   с 1933 г.

Прочитать остальную часть записи »

Ремонт спецтехники

Выполняем сервисное обслуживание, плановый и капитальный ремонт спецтехники. С выездом к клиенту, при незначительных поломках либо для диагностики. При более серьезных проблемах с техникой доставляем её в наш ремонтный бокс. Для этого у нас есть услуга эвакуатора.

Вам не придется искать где купить запчасти. На нашем складе, в наличии, большой выбор комплектующих. Если какой-то детали нет, то нам доставят её в течение нескольких дней со складов в Европе или Украине.

Ремонт выполняют только квалифицированные специалисты. Максимально быстро и качественно. На все ремонтные работы и комплектующие даётся гарантия.

Сервисная служба

Все диагностические и ремонтные работы осуществляются с применением профессионального оборудования и проводятся в строгом соответствии с требованиями завода изготовителя того или иного оборудования. Сотрудники сервисного-центра компании имеют качественную теоретическую подготовку и большой практический опыт в диагностике и ремонте оборудования экскаваторов, погрузчиков и другой специальной техники.

При диагностике гидравлического оборудования спецтехники применяется специализированное оборудование «WEBTEC» (Великобритания), благодаря которому с высокой точностью выявляются причины неполадок в работе гидравлического оборудования и детали, требующие замены.

Последовательность ремонта навесного оборудования и специальной техники состоит из следующих этапов:

диагностика (дефектовка) оборудования;
подбор и замена деталей;
стендовые испытания;
настройка параметров оборудования

Сервис и ремонт

Для того, чтобы эксплуатация нашей техники не приносила вам хлопот, мы предлагаем вам следующие сервисы спецтехники:

  • Техническое обслуживание и диагностика
  • Ремонт во время гарантии и после ее истечения
  • Обслуживание кондиционеров
  • Ремонт ходовой части гусеничной техники
  • Капитальный ремонт и обслуживание спецтехники
  • Ремонт трансмиссии и мостов ZF
  • Оказание консультационных услуг
  • Круглосуточная поддержка на всей территории Украины

Независимо от поставленной задачи, как правило, ремонт строительной техники проходит в несколько этапов, и имеет основные виды работ в зависимости от типа неисправности (ремонт гидронасоса, ремонт гидравлики спецтехники, ремонт ковша, стрелы и т.д.).