Причины шума зубчатых колес
После шлифования зубьев методом обкатки образующиеся следы обработки не перекрещиваются, поверхность зубьев получается более однородной и более высокой чистоты (Нср =1-4-3 мк),-чем у колес, при шлифовании зубьев которых следы обработки перекрещиваются. При тщательном шлифовании методом обкатки на поверхности зубьев колес можно получить высоту микронеровностей Нср = 0,2-4-0,5 мк. Чистота шевингованной поверхности зубьев колес гораздо более неоднородна даже на одном и том же зубе (Нср = =Зн-7 мк). На чистоту шевингованной поверхности значительное влияние оказывает состояние режущих кромок шевера.
Read More